Une mobilité en mal de financements

Publié le 25/10/2019

Ruralite > Transports >

Transports. Nouvelle-Aquitaine Mobilités, le syndicat mixte au service des transports et de la mobilité de la Région, annonçait lundi 14 octobre en conférence de presse son bilan et ses projets à venir.

Renaud Lagrave, président de Nouvelle-Aquitaine Mobilités, présentait lundi 14 octobre le bilan et les projets du syndicat. Nouvelle-Aquitaine Mobilités est un syndicat mixte au service des territoires et de la mobilité à l’échelle de la Nouvelle-Aquitaine. Il rassemble la Région Nouvelle-Aquitaine et 25 autorités organisatrices de la mobilité (dont Bordeaux Métropole, Limoges Métropole, Grand Poitiers...) autour de compétences clés. Une 26e autorité a rejoint le groupe : le syndicat des mobilités du Pays-Basque - Adour.


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Sur 80 radars, 27 000 infractions par an

Publié le 13/06/2019

Ruralite > Transports >

À l’occasion de la 12e journée nationale consacrée à la sécurité routière aux passages à niveau (PN), les agents de SNCF Réseau et leurs partenaires étaient présents au PN n° 2, rue du Grand-Treuil à Limoges.

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Trop de projets arrêtés par des recours

Publié le 05/06/2019

Ruralite > Transports >

Routes. Le Département consacre chaque année 20 millions d’euros à la voirie. Jean-Claude Leblois a présidé le 22 mai le comité de suivi des travaux publics, en présence des représentants de la profession.

Avec 4 000 kilomètres de routes départementales à entretenir et 9 000 ouvrages d’art, le Conseil départemental consacre plus de 20 M€ de son budget 2019 à la voirie. La part la plus importante (14,2 M) est consacrée aux gros travaux d’entretiens des chaussées (ouvrage d’art, couches de roulement, traversées des agglomérations, équipements de sécurité). Chaque année, le Département essaie de renouveler 10 % des couches de roulement des 1 000 kilomètres du réseau principal, et 8 % des 3 000 km du réseau secondaire*.

(De g. à dr.) Julien Delay, président de la fédération haut-viennoise des travaux publics, et Jean-Claude Leblois, président du Conseil départemental, lors de la conférence de presse donnée à l’issue du comité de suivi des travaux publics. (Ph. S. M.)

*. Principales opérations prévues en 2019  : RD 1 entre Rancon et Châteauponsac ; RD 98A/44 entre Feytiat et Saint-Just-le-Martel ; RD 15 entre Nexon et Châlus ; RD 704 entre Saint-Maurice-les-Brousses et Saint-Yrieix-la-Perche.

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La Dirco trop souvent victime d’accidents

Publié le 07/04/2019

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Transport. La Dirco Centre-Ouest a développé à Limoges une valise pédagogique pour expliquer la conduite à tenir quand il y a des agents en intervention sur une route. Elle va être déployée au niveau national.

(De g. à dr.) Deux représentantes des écoles de conduite : Heïdi Raymond du réseau ECF, Nathalie Augereau du réseau Aftral ; et trois représentants de la Direction interdépartementale des routes Centre-Ouest : Denis Borde, directeur, Muriel Passounaud, chef du service relations avec les usagers, Marylène Saint-Clair, relations usagers. (Ph. Stéphane Monnet)

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Conserver avant tout l’option rail

Publié le 20/03/2019

Ruralite > Transports >

Transports. Portée par la CGT-Cheminot et des militants locaux, une réunion dédiée à la ligne ferroviaire Limoges-Angoulême a réuni beaucoup de monde le 5 mars à Saint-Junien. L’abandon de la ligne a été vivement dénoncé.

La salle Amédée-Burbaud à Saint-Junien était pleine le 5 mars au soir pour la réunion consacrée à l’avenir de la ligne ferroviaire Limoges-Angoulême, fermée à la circulation des trains après la gare de Saillat-Chassenon depuis plus d’un an maintenant.

Beaucoup de monde à la réunion organisée le 5 mars à Saint-Junien salle Amédée Burbaud pour parler de l’avenir de la ligne ferroviaire Limoges-Angoulême fermée à la circulation des trains après Saillat depuis un an. (Ph. S. M.)

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Les transports scolaires harmonisés

Publié le 19/03/2019

Ruralite > Transports >

Transports. Lors de la dernière plénière du conseil régional de Nouvelle-Aquitaine, les élus ont adopté les nouvelles modalités fonctionnelles de mise en place et tarifaires des transports scolaires pour la rentrée 2019/2020.

Suite à la fusion des régions Aquitaine, Poitou-Charentes et Limousin, de nombreux dossiers d’harmonisation ont atterri sur le bureau du nouvel exécutif régional. Celui des transports scolaires (compétence transférée au même moment des Départements aux Régions) a pris plus de temps que d’autres dossiers car, comme l’a expliqué Renaud Lagrave (PS, Landes), vice-président en charge du dossier, « dans beaucoup d’autres régions, l’harmonisation était assez simple, beaucoup de départements ayant fait les mêmes choix, ce qui n’était pas le cas en Nouvelle-Aquitaine, où les douze départements présentaient douze situations très contrastées ».

Le règlement de transport et la tarification pour la prochaine rentrée scolaire ont donc été votés lors de la plénière du 4 mars. Il s’agissait pour les élus de définir qui avait droit aux transports scolaires, à quel endroit étaient positionnés les arrêts, pour combien d’élèves... Chaque jour d’école, 5 000 bus transportent 210 000 enfants en Nouvelle-Aquitaine.

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Jeunes bovins

Carcasses de veaux de boucherie
Elevé au pis rosé clair u

s.50 : 6,53 €/kg Augmentation

s.49 : 6,42 €/kg

Jeunes bovins

Bovins limousins à engraisser
Mâle u 300kg

s.50 : 2,65 €/kg Identique

s.49 : 2,65 €/kg

Jeunes bovins

Cotations gros bovins entrée abattoir
Vaches

s.50 : 4,60 €/kg

s.49 : €/kg

Ovins

Agneaux de boucherie
Prix moyen pondéré des agneaux

s.50 : 6,49 €/kg Augmentation

s.49 : 6.47 €/kg

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